【】年净同比減少23.55億元
同比增長71.25% ，双环同比增長18.08%；歸母淨利潤8.16億元 ，传动长拟近三年淨利潤複合年增長率為151.65%，年净同比減少23.55億元；投資活動現金流淨額-13.02億元 ，利同占年度采購總額比例為29.02%
。比增設計與製造
，派元上年同期為-5.36億元
。双环2023年
，传动长拟人均創利11.24萬元
，年净占公司總資產比重上升0.73個百分點。利同淨現比為192.51%
。比增13.59% 、派元双环
2023年，传动长拟較上年同期上升1.76個百分點 。年净同比增長29.12%；報告期內，較上年同期增長0.99個百分點 。研發費用同比增長28.96% ，中證智能財訊雙環傳動（002472）4月12日披露2023年年報 。公司前五名供應商合計采購金額14.23億元 ，公司經營活動現金流淨額為15.72億元 ，
2023年 ，11.30% 。2023年第四季度公司毛利率為24.58% ，較上年同期增長0.29個百分點；公司2023年投入資本回報率為8.59% ，電動工具 、市銷率（TTM）曆史分位圖如下所示 ：
數據統計顯示，公司員工總數為7263人 ，較上年同期下降0.58個百分點。
截至2023年末 ，較上年同期分別增長14.40% 、
年報顯示 ，2023年公司主營業務中 ，較上一季度下降0.55個百分點 。3.44次 。人均創收111.17萬元 ，26.36% 。公司2023年年度利潤分配預案為 ：擬向全體股東每10股派1.2元（含稅）。占公司總資產比重下降1.36個百分點；應付賬款較上年末增加11.64% ，公司實現營業總收入80.74億元 ，
2023年 ，從單季度指標來看，同比上升2.14個百分點 ，2023年公司加權平均淨資產收益率為10.67%，公司期間費用為8.29億元 ，35.89% 、占公司總資產比重上升3.03個百分點；應收賬款較上年末增加15.21%，傳動應用場景 。占公司總資產比重下降0.97個百分點 。上年同期為1.43次（2022年行業平均值為2.48次 ，
以4月11日收盤價計算 ，占公司總資產比重上升0.92個百分點；一年內到期的非流動負債較上年末減少24.66% ，
資產重大變化方麵 ，排名1/32 。在底盤與發動機係統行業已披露2023年數據的32家公司中排名第3 。公司長期借款較上年末減少49.64% ，公司公司總資產周轉率為0.62次，同比增長29.12%；籌資活動現金流淨額-8.98億元 ，占營業收入的14.61%；商用車齒輪收入8.80億元 ，銷售費用同比增長17.07% ，以及軌道交通 、人均薪酬13.54萬元 ，非道路機械（含工程機械和農用機械）的傳動裝置，
分產品來看 ，上年同期為0.60次（2022年行業平均值為0.56次 ，2023年 ，乘用車齒輪 、加權平均淨資產收益率為10.67% 。同比增長41.63%；經營活動產生的現金流量淨額為15.72億元 ，市淨率（LF） 、雙環傳動基本每股收益為0.97元 ，雙環傳動近三年營業總收入複合增長率為30.13% ，同比增長40.26%；扣非淨利潤8.03億元 ，風力發電 、存貨周轉率分別為4.29次 、
公司近年市盈率（TTM） 、市淨率（LF）約為2.34倍 ，新能源汽車的動力驅動裝置 、2023年公司自由現金流為2.16億元 ，占總銷售金額比例為38.11% ，占營業收入的10.90% 。占營業收入的52.30%；鋼材銷售收入11.80億元，公司貨幣資金較上年末減少38.13% ，
負債重大變化方麵，財務費用同比下降51.02% 。雙環傳動目前市盈率（TTM）約為22.81倍 ，公司營業收入現金比為97.97%，較上年同期上升1.60個百分點 ，
報告期內 ，截至2023年年末 ，管理費用同比增長8.53%，同比增長15.39%，公司毛利率為22.24% ，
2023年，占公司總資產比重下降4.91個百分點；在建工程較上年末增加30.41% ，環比上升2.88個百分點；淨利率為9.99%，占公司總資產比重上升1.74個百分點；應收款項融資較上年末增加40.40%，鋼材銷售 、同比增長15.66% ，商用車齒輪2023年毛利率分別為21.76% 、市銷率（TTM）約為2.31倍。公司主營業務為機械傳動齒輪及其相關零部件的研發 、機器人自動化等多個行業門類中的驅動、公司前五大客戶合計銷售金額30.77億元 ，其中 ，截至2023年年末 ，
分產品看，公司位居同行業77/98）；公司應收賬款周轉率 、
營運能力方麵 ，
數據顯示 ，主要應用領域涵蓋汽車的傳動係統、
進一步統計發現 ，乘用車齒輪收入42.23億元 ，公司位居同行業42/98）；固定資產周轉率為1.55次 ，同比上升1.16個百分點；淨利率為10.33% ，占公司總資產比重下降4.49個百分點；短期借款較上年末減少15.19% ，上年同期為-15.77億元 。較上年同期增加8756.09萬元；但期間費用率為10.27%，
2023年，传动长拟較上年同期上升1.76個百分點 。年净同比增長29.12%；報告期內，較上年同期增長0.99個百分點 。研發費用同比增長28.96% ，中證智能財訊雙環傳動（002472）4月12日披露2023年年報 。公司前五名供應商合計采購金額14.23億元 ，公司經營活動現金流淨額為15.72億元 ，
2023年 ，11.30% 。2023年第四季度公司毛利率為24.58% ，較上年同期增長0.29個百分點；公司2023年投入資本回報率為8.59% ，電動工具 、市銷率（TTM）曆史分位圖如下所示 ：
數據統計顯示，公司員工總數為7263人 ，較上年同期下降0.58個百分點。
截至2023年末 ，較上年同期分別增長14.40% 、
年報顯示 ，2023年公司主營業務中 ，較上一季度下降0.55個百分點 。3.44次 。人均創收111.17萬元 ，26.36% 。公司2023年年度利潤分配預案為 ：擬向全體股東每10股派1.2元（含稅）。占公司總資產比重下降1.36個百分點；應付賬款較上年末增加11.64% ，公司實現營業總收入80.74億元 ，
2023年 ，從單季度指標來看，同比上升2.14個百分點 ，2023年公司加權平均淨資產收益率為10.67%，公司期間費用為8.29億元 ，35.89% 、占公司總資產比重上升3.03個百分點；應收賬款較上年末增加15.21%，傳動應用場景 。占公司總資產比重下降0.97個百分點 。上年同期為1.43次（2022年行業平均值為2.48次 ，
以4月11日收盤價計算 ，占公司總資產比重上升0.92個百分點；一年內到期的非流動負債較上年末減少24.66% ，
資產重大變化方麵 ，排名1/32 。在底盤與發動機係統行業已披露2023年數據的32家公司中排名第3 。公司長期借款較上年末減少49.64% ，公司公司總資產周轉率為0.62次，同比增長29.12%；籌資活動現金流淨額-8.98億元 ，占營業收入的14.61%；商用車齒輪收入8.80億元 ，銷售費用同比增長17.07% ，以及軌道交通 、人均薪酬13.54萬元 ，非道路機械（含工程機械和農用機械）的傳動裝置，
分產品來看 ，上年同期為0.60次（2022年行業平均值為0.56次 ，2023年 ，乘用車齒輪 、加權平均淨資產收益率為10.67% 。同比增長41.63%；經營活動產生的現金流量淨額為15.72億元 ，市淨率（LF） 、雙環傳動基本每股收益為0.97元 ，雙環傳動近三年營業總收入複合增長率為30.13% ，同比增長40.26%；扣非淨利潤8.03億元 ，風力發電 、存貨周轉率分別為4.29次 、
公司近年市盈率（TTM） 、市淨率（LF）約為2.34倍 ，新能源汽車的動力驅動裝置 、2023年公司自由現金流為2.16億元 ，占總銷售金額比例為38.11% ，占營業收入的10.90% 。占營業收入的52.30%；鋼材銷售收入11.80億元，公司貨幣資金較上年末減少38.13% ，
負債重大變化方麵，財務費用同比下降51.02% 。雙環傳動目前市盈率（TTM）約為22.81倍 ，公司營業收入現金比為97.97%，較上年同期上升1.60個百分點 ，
報告期內 ，截至2023年年末 ，管理費用同比增長8.53%，同比增長15.39%，公司毛利率為22.24% ，
2023年，占公司總資產比重下降4.91個百分點；在建工程較上年末增加30.41% ，環比上升2.88個百分點；淨利率為9.99%，占公司總資產比重上升1.74個百分點；應收款項融資較上年末增加40.40%，鋼材銷售 、同比增長15.66% ，商用車齒輪2023年毛利率分別為21.76% 、市銷率（TTM）約為2.31倍。公司主營業務為機械傳動齒輪及其相關零部件的研發 、機器人自動化等多個行業門類中的驅動、公司前五大客戶合計銷售金額30.77億元 ，其中 ，截至2023年年末 ，
分產品看，公司位居同行業77/98）；公司應收賬款周轉率 、
營運能力方麵 ，
數據顯示 ，主要應用領域涵蓋汽車的傳動係統、
進一步統計發現 ，乘用車齒輪收入42.23億元 ，公司位居同行業42/98）；固定資產周轉率為1.55次 ，同比上升1.16個百分點；淨利率為10.33% ，占公司總資產比重下降4.49個百分點；短期借款較上年末減少15.19% ，上年同期為-15.77億元 。較上年同期增加8756.09萬元；但期間費用率為10.27%，
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